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推出能吃鸡的“DiLink系统”,比亚迪进军智能汽车

作者: | 发布时间:2020-05-17 20

目前,汽车产业正处于剧烈的变革期。如果说,◐电动化是这轮汽车产业变革的上半场,那么智能化、网联化将会是下半场的主角。

电动化还只是汽车动力系统的变卌革,▓而汽车智能化则意味着汽车功能的全面颠覆和进步。智能化的汽车将给人们生活带来很多便利,也将更加深入地融入到人们的日常生活中。汽车电动化的发展以及通信5G技术的逐渐普及,也给汽车智能化发展创造了基础条件。

自从2003年进入汽车领域,比亚迪一直将新能源作为最重要的战略。目前在中国新能源汽车市场,比亚迪在有很大优势。

在智能汽车飞速发展的趋势面前,比亚迪不希望错过这个巨大的蛋糕。最近推出的DiLin∩k系统,就是比亚迪的进军智能汽车的重要举措。

智能汽车是一场革命

智能汽车相对于传统汽车的变革类似于智能手机相对于功能手机的变革。

传统手机巨头诺基亚之所以失败,就是因为没能适应Ⅴ智能手机带来的变革。智能汽车对于每一个车企来说,是关系到企业成败的关键性因素。

智能手机之所۞۞以可以快速取代功能手机,就是因为其强大的功能给消费者带来了全新的体验和无与伦比的便捷。智能手机取代功能手机,人们生活带来了巨大的改变,同时也是对人类文明的巨大推动。

现在汽车行业,功能汽车主要满足代步的需求。而未◈来的智能汽车,将满足人们各种出行场景的需求。

比亚迪在新能源车方面的基础和优势为比亚迪进军智能汽车提供了良好的基础条件。比亚迪很∏早就预见到了智能├汽车对于未来汽车产业的重要性,因此很早就开始准备和布局。

2008年,比亚迪就已经开展车联网应用工作,比如将车辆GPS监控、视频传输应用于商用车鹰眼系统;2011年,则在推出的e6电─━动⊙车上加载了第一款自主研发的车联网产品——比亚迪云服务。

今年,比亚迪推出了DiLink智能网联系统,定位◤为“智能、开放的软硬件平台及生态│┃服务”,由Di平台、Di云、Dií生态和Di开放四大部分组成,推出全球首创的智能自动旋转大屏Di平台,将手机生态的∶海量应用尽揽其中,并且通过在全球率先开放汽车的ч341个传感器和66项控制权,全面丰富汽车生态。

自动旋转大屏100%兼容手机Чё-应用

与现有汽车中控屏普遍采用横屏不同,比亚迪全球首创的汽车大屏可根据软件的应用场景和交互方式提前ι预判,智能自动旋转。

数据显示,排名前100的手机应用软件,有∷70%以上不支持横屏。如果将手机生态简单地搬运到汽车上,将会极大地影响用户体验。

比亚迪智能自动旋转大屏通过智能自动旋转实现了“横竖通吃”——既能承载竖屏软件,又能支持横屏软件,保证体验最ы佳,100%兼容手机的逾百万个应用,远超行业平均水平。例如,在使用导航app时,屏幕々会旋转成路线信息更丰富的竖屏状态,帮助车主提前预判;*使用视频app全屏观看时,则会自动旋转成视觉效↕果更好的横屏状态。

不仅如此,用户可以根据使用需要,随时随地通过应用市场下○载各种智能应用,相当于所有在手机上能安装的应用,也能下载安装到比亚迪智能自动旋转大屏上,实现手机和汽车应用的真正打通。

安卓系统深度定制

比亚迪是全球唯一同时获得安卓和芯片厂◁商开发授权的汽车企业。因此比亚迪可以基于安卓系统和芯片厂商的底层技术,深度开发、定制各类应用,比如智能钥匙、智能语音、网联行√车记录仪等。同时,比亚迪还可以对&这些应用进行快速迭代升级,适应用户需要。

例如,比亚迪智能自动旋转大屏搭载8核、64位,۩๑主频2ㄨ.0GHz的CPU,反应速度极快·。,8万+跑分(优于行业平均水平4倍)的强悍性能确保了用户体验,甚至可以全效运行很吃♨配置的☆“吃鸡手游”。

另外,比亚迪智能自动旋转大屏能Щ像智能手机和i┓Pad一样,支Ъ持OTA 远程升级,确保用户可及时享有最【新版本的应用。

全球率先大规模开放传感器和控制权,汽车生态才是更大的机遇

不同于行业仅开放车载信息系统,比亚迪此次开放的DiLink∪智能网联系统,还ↅ有行业史无前例的¥突破——开放汽车几乎所有的传感器(总计341个)和66项控制权。

参考手机仅有10多个传⿳感器,就衍生了千万级应用。可想而知,比亚迪汽车341个汽车传感器和66项控制权的全面开放,衍生出的将是一个具有无限可能的“超级汽车生态▫”。

比亚迪通≥过开放控制权,开发标准化的拓展槽以及接口让互联网造车企业可以很方便的调用自々身的硬件平台。

比亚迪的这种开放也有效弥补了自己缺少互联网基因∝的劣势,一定程度上也削弱了了特斯拉、互联网造车新势力和传统整车厂在自动驾『驶上的优势。

开放平台可以构建生态,尽可能吸引更多合作伙伴,获得更广阔的发展空间。通过深度融合于产业链中,比亚迪可以紧跟乃至于引领产业发展潮流,从而及时对行业发展新趋势、技术革新做出反应。

搞生态意味着―更强的话语权和广阔的发展前景,目前的市场的相对空白也给人以丰富的想象空间。

相对于新能源汽车,智能汽车未来的发展变数更大。开放意味着可以吸引更多潜在的合作伙伴,汇集更多的资源,也就意味着多一份胜出的把握。

智能Di云让用户生活更加便利

比亚迪云服务Di云是基于移动互联网、车联网、大数据和AI所打造,通过强大的云平台,为用户提供全面的网联应用。用户通过手机上安装比亚迪云服务APP,即可实现丰富的远程控制、车况监测、位置查看和数据应用等诸多功能。

智能Di云将会给用户带来很多便利。无论是在炎热夏季想要远程提前打开车内空调,还是实时查看车辆车门/胎压/充电等状态,通过手机云服务APP均能实现。同时,云服务APP中的“一键寻车”、“一键寻桩”等功能,则会让车主远离寻找车辆、查询充电桩位置等困扰。

此外,包含能耗排名、服务预约功能在内的数据应用,▉则能实时记录车主用车心得,让用车生活“一机在手,轻松掌握”。

Dilink系统已经在全新一代唐上搭载。DiLink系统的全面推广应用也将驱动比亚迪乘用车全产品矩阵智能车载能力进化。未来,比亚迪DiLink智能网联系统还将不断迭代▂▃▅▆█。比亚迪在汽车智能化方面的快速推∴进,将为比亚迪赢得更大的发展空间。