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动力跟2.0T一样强/续航450km宝马3系纯电动命名i3

作者: | 发布时间:2020-02-23 13

  根据η✿。✿此前华晨宝马官方表示,新┚铁西工厂预计在2022年开始正式批量生产除传统燃油车型外的3系长轴距纯电动(车型代号G2←8 BE◆V)、i☼X3(车型代号G08 BEV)两款纯电动车型。其卐中3系长轴距纯电动将成为继╢iX3、5系长轴距纯☆电动、中大型电动SU❤V(iX)后,华晨宝马的第四款纯电动车型◎,↕而3系长轴距纯电动车型的预ↅ计产能将保持在5-6万辆之间。

  近日宝马3系№纯电动版车型现身海外市场进行路试,根据海外媒体≡的报道,★该车将于2020年正式投放市场@,这也与国内投产3系纯电╥动车型的时间点相吻合۞,同时该车也将命名为“i3”,后续将竞争特斯拉Model 3等в车型。动力方面,新车配备第五代eDrive电驱动系统,搭载的单电机置于后轴上,最大功率εїз为190kW(约合▼258马力),跟燃油版330车型所搭载的2.0T高功率发动机保持一致,并配备容量为60kW的电池组,『续航里程可达45∴0k►m。外观方面,新车与现款在售车型保持一致,仅在细节处融入≥新能源元素。

  配图为纯电γ动3系海外路试

  配图为↓国内投▀产信息

  目◤前在国〧内市场30万量级的豪华车型中,经常会看到诸如奔驰C级、宝σ马3系、奥迪A4L这类▇█燃油车与特斯拉Model 3进行对比、竞争。的确,随着目前国内十分严苛的排放标准要求,和限行、限牌等政策的大力★推行,相对消费者来说,他‰们的选择△空间不能仅仅⊿局限在传统的燃油车上,大环境使然,电动车也提供给了♯♮一个新的购车方向。其实ↁ对于家里有燃油车,日常通ⓞ勤需求不高,能拥有不错充电环境●的消费群体来讲Ъ,▉纯电动车型的存在↔就十分合理,不仅能减少一部分在养车、用车成Θ本上的开销,还能◇减少∮排气对环境造成不利影响,那这样一ↂ台“△换⊕芯”的宝马3系您期待吗?